Coronavirus și scăderea emisiilor de dioxid de nitrogen

Coronavirus și scăderea poluării

European Space Agency (ESA) a publicat vineri noi date culese de satelitul Copernicus Sentinel-5P. Astfel, putem observa scăderea poluării, în special a emisiilor de dioxid de nitrogen din Italia. Diminuarea acestor emisii este vizibilă cu precădere în nordul Italiei și coincide cu măsura de închidere a țării pentru prevenirea răspândirii coronavirus.

Dar cum de avem aceste date? Datorită importanței crescute cu privire la cunoașterea calității aerului, misiunile Copernicus Sentinel-4 și Sentinel-5, fac monitorizări constante, ca parte a programului Copernicus al Comisiei Europene. Astfel, cei doi sateliți urmăresc emisiile de gaze și aerosoli, prin trimiterea de informații despre calitatea aerului, a ozonului din stratosferă, a radiațiilor solare, dar și despre climă. 

Video de mai sus ne arată fluctuațiille emisiilor de dioxid de nitrogen la nivelul Europei în perioada 01 ianuarie – 11 martie, anul curent, folosind o medie a mișcării de 10 zile. Datele le avem grație instrumentului Tropomi, instrument de la bordul satelitului Copernicus Sentinel 5 și care mapează o multitudine de poluanți atmosferici de pe Terra.

Claus Zehner, șeful misiunii Copernicus Sentinel-5P ne spune că scăderea emisiilor de dioxid de nitrogen din valea fluviului Pad (nordului Italiei) este evidentă.

Tot el ne spune că putem lua în calcul ceva variațiuni ale datelor din cauza norilor și schimbărilor vremii, dar este mai mult decât clar că reducerea emisiilor pe care o vedem coincide cu închiderea Italiei din cauza noului virus, măsură ce a influențat scăderea traficului și activităților industriale.

Josef Aschbacher, directorul programului de observare a Pământului, spune despre Copernicus Sentinel-5P Tropomi că este este cel mai precis instrument de măsurare a poluării aerului din spațiu, din zilele noastre. Rezultatele măsurătorilor pot fi distribuite la nivel mondial datorită politicilor de tip open data gratuite și pot da informații cruciale cetățenilor și decidenților.

Sentinel-5 Precursor – cunoscut și sub numele de Sentinel-5P – este prima misiune Copernicus dedicată monitorizării atmosferei noastre. Satelitul poartă instrumentul Tropomi pentru a mapa multitudinea de urme de gaze precum dioxidul de nitrogen, ozon, formaldehide, sulfuri, dioxizi, metan, monixid de carbon, și aerosoli – toate afectând aerul pe care-l respirăm și prin urmare sănătatea noastră și clima.

În același timp, odată cu creșterea numărului de cazuri de persoane depistate cu noul virus și al creșterii numărului celor lucrează de acasă și care ascultă sfatul autorităților de a evita să iasă din casă, aerul bucureștean al ultimelor zile este respirabil. De altfel, senzorii independenți de măsurare a calității aerului indică valori scăzute. Să vedem ce învățăminte vor trage autoritățile de pe la noi despre aceasta.

Coronavirus și scăderea poluării

Valorile înregistrate de senzorii aerlive.ro pe 16.03, orele 19:20

Coronavirus și scăderea poluării

Valorile înregistrate de senzorii air-quality.com pe 16.03, orele 19:30

 

Bicicleta, o mină de aur pentru sănătatea și buzunarul fiecăruia

Bicicleta, o mină de aur pentru sănătatea și buzunarul fiecăruia! Așa aș putea defini întâlnirea de azi cu senior expertul European Cycling Federation, PhD Randy Rzewnicki.

Cum de e bicicleta o mină de aur? Acesta este un adevăr aflat de mulți dintre cei care folosim bicicleta. Pentru acei câțiva care nu au aflat secretul, voi închide ochii: îmi vin în minte momentele în care câștig timp pentru că în orele de vârf, pe biclă fiind, eu unul mă mișc în timp ce șoferii stau pe loc, prinși în trafic și „ard gazul de pomană” la propriu.

Sau, îmi mai vin în minte dățile acelea când îmi dau seama că mi-au mai rămas bani deoarece nu i-am cheltuit pe transport, deplasându-mă cu bicicleta. Și aș mai adăuga și acele momente când îmi dau seama că nu am mai răcit și mă lăud celor din jur, spunându-le că mersul cu bicla pare să mă fi călit.

La întâlnirea de azi am ajuns la concluzia că fiecare dintre noi, indiferent de rolul pe care-l avem în societate, de la simpli cetățeni la activiști sau politicieni, de la angajați în mediul privat sau la stat, nu trebuie să ne dăm bătuți în fața unor autorități obtuze și putem pune umărul să ajutăm la creșterea gradului de sănătate al populației și la un mediu mai puțin poluat.

Azi am văzut cifre cu privire la beneficiile pedalatului versus riscuri, am văzut cum 15 minute zilnice de pedalat sau mers pe jos pot preveni decesele premature. Sau cum un angajator poate influența productivitatea și sănătatea angajaților, prin simpla stimulare a mersului la serviciu cu bicicleta a angajaților, prin amplasarea de rasteluri / parcări de biciclete.

Tot azi am văzut cum un doctor poate influența în bine sănătatea unui pacient venit la un control de rutină, adăugând în setul obișnuit de întrebări o întrebare banală precum „ați venit la consult pe jos?”, întrebare căreia, același doctor îi poate adăuga un sfat precum „vă recomand să faceți mai multă mișcare în fiecare zi”.

La un moment dat, înâlnirea a căpătat aliura unui brainstorming în care toți cei prezenți încercam să venim cu idei de cum putem influența îmbunătățirea sănătății românilor și reducerea poluării, prin încurajarea mersului cu bicicleta. Fiecare a verbalizat idei și mai mult decât atât, toți am plecat cu teme pentru acasă, de la un banal nu trebuie să cedăm ignoranței autorităților, până la hai să ne mai întâlnim, să mișcăm lucrurile care parcă prea stau pe loc, împotmolite.

Echipajul HaicuBicla le mulțumește încă o dată tuturor celor prezenți pentru că și-au făcut timp să vină la întâlnire într-o mohorâtă după-amiază de luni.

Mulțumim din toate spițele Ralucăi Teodor, Ralucăi Fisher, Ioanei Deneș, lui Marian Ivan, Tudor Pop, Daniel Sărdan, Florin Grigorescu și Mihai Deneș. For bike sake and bikers health, această după-amiază trebuie să se mai repete!