Defrișările din Brașov nu țin cont de pandemie, faună și echilibrul naturii

Defrișările din jurul orașului Brașov

Cu toții așteptăm să intrăm la normal după criza sanitară și să putem să ieșim din nou la plimbări prin pădure. Dincolo de tot ce va însemna revenirea la viața obișnuită, cine s-ar fi gândit că defrișările din jurul orașului Brașov nu țin cont de pandemie, faună și echilibrul naturii? Că pădurile din jurul Brașovului nu vor mai fi la fel ca cele pe care le știam și ne vom duce la munte fără să ne mai bucurăm de umbra pădurii, de aerul curat și de mersul pe poteci, unele dintre acestea vechi de sute de ani.

Din păcate, în ciuda pandemiei și a stării de urgență din cauza coronavirusului, unii profită de acestea și în timp ce majoritatea stă acasă și evită deplasările, pentru a preveni răspândirea virusului, pădurile ne sunt tăiate.

Astfel, se defrișează pe Piscul Lung la ras (parte din Crucurul Mic și Masivul Postăvarul). Defrișarea pornește de pe strada Plopilor și continuă până la altitudinea de 950 m, respectiv mai sus de Tâmpa. Acest unghi permite ca defirșarea să fie vizibilă și din Calea București. Au dispărut deja arborii de pe Valea Scurtă și Piscul Vechi. Două vai și o culme întreagă au fost defrișate la ras, ori în România defrișatul la ras este interzis și ilegal. Toate acestea sub ochii autorităților. Și nu ne referim aici doar la Primăria Brașovului, ne referim la Garda de Mediu, Garda Forestiera, Ministerul Mediului și la RPLPK Brașov.

Ca o ironie, Ministerul Mediului, pe pagina de Facebook, se laudă cu o pădure cât o țară. Aceasta după ce aerul din București este de nerespirat noaptea, pe timp de pandemie și același Minister ne spune că de vină sunt localnicii din sate care ard cauciucuri noaptea. 

Ministerul Mediului se laudă cu o Pădure cât o țară, în timp ce pădurile din împrejurimile orașului Brașov sunt tăiate chiar în aceste momente

Ministerul Mediului se laudă cu o Pădure cât o țară, în timp ce pădurile din împrejurimile orașului Brașov sunt tăiate chiar în aceste momente

Ce mai aflăm de la prietenii noștri de pedală din Brașov este că e posibil ca autorizațiile de tăiere să fie expirate sau să lipsească deoarece nu este afișată niciuna valabilă. Apare una singură, dar și aceasta expirată la 31.12.2019 la una din defrișări, în timp ce la o altă defrișare nu există nicio afișare.

În schimb, au apărut aproape 7 km de drum de TAF. 7 km impracticabili și abrupți care nu își au locul în inima naturii.

Drum de TAF pentru o viitoare exploatare la altitudine de 850 metri. Brașov.

Drum de TAF pentru o viitoare exploatare la altitudine de 850 metri. Brașov.

Cerem pe această cale un plan de reabilitare al zonei, cu bune practici în domeniu. Toate acestea deoarece exploatările vechi contrazic aceasta, iar toate drumurile de TAF din pădurile Brașovului au rămas drumuri de TAF și nu a fost refăcuta suprafața inițială. Întrebăm și noi dacă nu cumva, conform legislației in vigoare, defrișările ar trebui realizate în fâșii bine delimitate, pentru protecția arborilor rămași în calea vântului și a intemperiilor și nu la ras, așa cum se procedeaza în prezent.

Am mai dori să aflăm ce se întâmplă cu fauna zonei. Sau pesemne că aceasta ține de o altă entitate a statului care, cum altfel, stă. Din păcate, este o meteahnă veche care s-a împământenit la noi, iar autoritățile noastre au luat mot a mot expresia „lucrez la stat” și de aceea nu fac nimic, deoarece ei stau.

"<yoastmark

Zona despre care vorbim în acest articol și de unde sunt toate imaginile este una în care își au habitatul, printre alții, porcii mistreti, căprioarele, cerbii, vulpile, rațele sălbatice, stârcul, pescărușul albastru și ursul. Niciun om nu își dorește gonirea /extinția acestora din zonă, iar defirșarea aceasta va avea drept consecință gonirea lor, le va micșora posibilitatea de hrănire, înmulțire și trai.

Facem un apel pe această cale să știm și noi care sunt măsurile pe care le-au luat toate autoritățile pentru fauna zonei. Și nu vorbe. Dorim să vedem exact cum s-au pregătit autoritățile pentru animale, care le sunt resursele alocate, ce au implementat deja pentru faună, din ziua 1 a defrișării. Dacă statul nu face nimic pentru animale, atunci măcar noi, oamenii, putem face acest apel și apăra dreptul faunei, un drept care ține de dreptul la natură, la echilibrul acesteia.

Coronavirus și scăderea emisiilor de dioxid de nitrogen

Coronavirus și scăderea poluării

European Space Agency (ESA) a publicat vineri noi date culese de satelitul Copernicus Sentinel-5P. Astfel, putem observa scăderea poluării, în special a emisiilor de dioxid de nitrogen din Italia. Diminuarea acestor emisii este vizibilă cu precădere în nordul Italiei și coincide cu măsura de închidere a țării pentru prevenirea răspândirii coronavirus.

Dar cum de avem aceste date? Datorită importanței crescute cu privire la cunoașterea calității aerului, misiunile Copernicus Sentinel-4 și Sentinel-5, fac monitorizări constante, ca parte a programului Copernicus al Comisiei Europene. Astfel, cei doi sateliți urmăresc emisiile de gaze și aerosoli, prin trimiterea de informații despre calitatea aerului, a ozonului din stratosferă, a radiațiilor solare, dar și despre climă. 

Video de mai sus ne arată fluctuațiille emisiilor de dioxid de nitrogen la nivelul Europei în perioada 01 ianuarie – 11 martie, anul curent, folosind o medie a mișcării de 10 zile. Datele le avem grație instrumentului Tropomi, instrument de la bordul satelitului Copernicus Sentinel 5 și care mapează o multitudine de poluanți atmosferici de pe Terra.

Claus Zehner, șeful misiunii Copernicus Sentinel-5P ne spune că scăderea emisiilor de dioxid de nitrogen din valea fluviului Pad (nordului Italiei) este evidentă.

Tot el ne spune că putem lua în calcul ceva variațiuni ale datelor din cauza norilor și schimbărilor vremii, dar este mai mult decât clar că reducerea emisiilor pe care o vedem coincide cu închiderea Italiei din cauza noului virus, măsură ce a influențat scăderea traficului și activităților industriale.

Josef Aschbacher, directorul programului de observare a Pământului, spune despre Copernicus Sentinel-5P Tropomi că este este cel mai precis instrument de măsurare a poluării aerului din spațiu, din zilele noastre. Rezultatele măsurătorilor pot fi distribuite la nivel mondial datorită politicilor de tip open data gratuite și pot da informații cruciale cetățenilor și decidenților.

Sentinel-5 Precursor – cunoscut și sub numele de Sentinel-5P – este prima misiune Copernicus dedicată monitorizării atmosferei noastre. Satelitul poartă instrumentul Tropomi pentru a mapa multitudinea de urme de gaze precum dioxidul de nitrogen, ozon, formaldehide, sulfuri, dioxizi, metan, monixid de carbon, și aerosoli – toate afectând aerul pe care-l respirăm și prin urmare sănătatea noastră și clima.

În același timp, odată cu creșterea numărului de cazuri de persoane depistate cu noul virus și al creșterii numărului celor lucrează de acasă și care ascultă sfatul autorităților de a evita să iasă din casă, aerul bucureștean al ultimelor zile este respirabil. De altfel, senzorii independenți de măsurare a calității aerului indică valori scăzute. Să vedem ce învățăminte vor trage autoritățile de pe la noi despre aceasta.

Coronavirus și scăderea poluării

Valorile înregistrate de senzorii aerlive.ro pe 16.03, orele 19:20

Coronavirus și scăderea poluării

Valorile înregistrate de senzorii air-quality.com pe 16.03, orele 19:30

 

Pădurea Băneasa dispare sub ochii unui primar fără viziune

Pădurea Băneasa în pericol de dispariție

Atunci când ai un primar fără viziune, pădurea dispare și ea. Un primar general care declară că aerul este excelent și nu există poluare, având ca reper date din 31 decembrie, crezi că nimic nu mai poate urma. Crezi. Asta până când auzi că pădurea Băneasa a intrat în exploatre. Crezi că sunt exagerări. Iar când auzi un coleg că se duce până în pădurea Băneasa, îl rogi să îți trimită poze de acolo. Și ai un șoc.

Cine a ajuns în ultimele zile prin pădurea Băneasa a văzut peste tot anunțuri cu „parchet în exploatare” și prea mulți copacit marcați cu semne de tăiere. De pe un panou citim că ocolul silvic București are autorizație pentru tot peisajul distopic care însumează 24 hectare și 576 metri cubi (volumul de lemn care urmează a fi extras). Pe același panou, la capitolul cum se asigură regenerarea pădurii, este trasă o linie. Aceeași linie este trasă și în dreptul anului în care pădurea va fi regenerată complet. Niciodată.

Concluzia o putem trage singuri și eventual face un concurs fără premii pentru cine nimerește mai bine ce vom avea în locul pădurii: blocuri, club, restaurante. Sau toate acestea și mult asfalt.

În cazul pădurii Băneasa ne aflăm în fața unei exploatări legale, pentru care s-au cerut și obținut avize. În plus, cei care observă furturi sunt rugați să sune la Poliția Voluntari. Voluntari, acolo unde știm cu toții că locuiește Primarul General al Bucureștiului. Ce ironie!

Poate mai este timp să oprim aceste exploatări. Avem mai multe argumente care să ne justifice cerererea:

  • Pădurile reprezintă un filtru natural de purificare a atmosferei;
  • Pădurile sunt ca o perdea naturală care ne apără de forța vânturilor, de praful purtat de acestea sau de zăpada viscolită. Dacă pădurea nu ar fi fost tăiată pentru ansamblurile rezidențiale apărute, accesul pe DN1 în București de acum câțiva ani (DN1 fiind drum de importanță națională, strategic, care leagă orașul inclusiv de aeroport) nu ar fi fost blocat pentru prima dată în istoria DN1 de după bombardamentele din timpul celui de-al doilea Război Mondial, de data aceasta din cauza zăpezii viscolite;
  • Pădurile sunt surse de aer curat;
  • Pădurile permit reglarea circuitului hidrologic, încetinirea scurgerii precipitaţiilor, prin resorbţia apei în adâncimea solului. Astfel sunt reîncărcate apele subterane.

Apelul nostru către autoritățile statului este acela de a stopa tăierea pădurii Băneasa și de reîmpădurire a zonelor din jurul Bucureștiului, pentru a reface scutul natural de care orașul și oamenii săi au nevoie. Solicităm ca toate pădurile din jurul orașelor să fie ocrotite. Statul, prin autoritățile competente are misiunea și datoria de a administra bunurile cetățenilor cu răspundere. Iar cetățenii au datoria de a valida prin vot, prin mers la urne, acei candidați care au realizări concrete. Decizia tăierii unei păduri precum cea de la Băneasa nu trebuie să fie luată de un ocol silvic mai ales acum, în contextul schimbărilor climatice, a lipsei de măsuri pro-natură, pro-mediu și sănătate, al gradului de poluare tot mai mare.

Aerul poluat poate duce la osteoporoză

Poluarea poate duce la osteoporoză

Poluarea poate duce la osteoporoză prin inhalarea zilnică de aer poluat cu particule PM2,5. Unele din efectele acestei inhalări pot fi pierderea masei osoase și a conținutului mineral.

Oamenii de știință și Organizația Mondială a Sănătății vorbesc de mult despre nocivitatea aerului poluat. Efectelor deja știute li se adauagă și accea cum că poluarea poate duce la osteoporoză. Cu toate acestea, mai sunt autorități cărora trebuie să le demonstrezi pericolul la care sunt supuși cetățenii. Poluarea ucide.

Cele patru faze ale osteoporozei
Cele patru faze ale osteoporozei

Un nou studiu al Institutului Sănătății Globale din Barcelona (ISGlobal) demonstrează că aerul afectează și masa osoasă, conținutul mineral și vitamina D. Practic, duce la osteoporoză. Expunerea zilnică la particolele contaminante (PM2,5) din mediul exterior se află în strânsă legătură cu riscul de a suferi de osteoporoză. Diminuarea densității oaselor le face poroase și vulnerabile în fața fracturilor.

Între 40 și 50% din particulele PM2,5 provin din trafic.

Cercetătorii au analizat timp de trei ani expunerea la mediu vs calitatea oaselor a unui număr de 3.717 persoane. Acestea au între 34 și 37 ani și sunt din sudul Indiei. „O țară ce trăiește sub una dintre cele mai mari poluări a mediului din lume”, după cum a spus Otavio Ranzani, principalul autor al studiului publicat vineri 03 ianuarie în revista de medicină Jama Network Open.

Particolele PM2,5 sunt atât de mici încât pot intra peste tot. Pot intra în uter, creier și în vasele sangvine.

Bineînțeles, nu este cazul să ne alarmăm, dar e cazul să fim precauți. Ce ar mai trebui precizat este că în cazul osteoporozei un factor determinant este și moștenirea genetică.

Cercetătorii din fruntea proiectului doresc să facă cercetarea și pe populații din Europa. Totuși, un grup de cercetători de la Madrid au demonstrat anul trecut că poluarea aerului este asociată fracturilor de șolduri.

E dovedit deja că poluarea aerului crește riscul de-a avea boli cardiovasculare și respiratorii. În plus, stimulează diabetul și alzheimerul.

Toate rezultatele testelor converg către implementarea de măsuri de diminuare a folosirii mașinilor pentru ameliorarea mediului și protecția populației vulnerabile.

Potrivit Planului Integrat de Calitate a Aerului aprobat de Primăria Municipiului Bucuresti, traficul rutier este responsabil de 58,6% pentru poluarea cu PM10, la nivelul orașului București
Indicatorii înregistrați de stațiile aerlive.ro la data de 19 decembrie, în București.

Potrivit Planului Integrat de Calitate a Aerului aprobat de Primăria Municipiului Bucuresti, traficul rutier este responsabil de 58,6% pentru poluarea cu PM10.

Sâmbătă 04 ianuarie, atât rețelele independente airly.eu și aerlive.ro, cât și cea oficială de măsurare a calității aerului, aflată la Agenția pentru Protecția Mediului București, au înregistrat depășiri pentru PM 2,5, așa cum reiese dintr-un articol publicat de hotnews.ro la data de 05 ianuarie.